|
Хто які корінні вкладиші ставив на трактор?
|
|
| nicewoman | Дата: Среда, Вчера, 16:43 | Сообщение # 1 |
|
Знакомый
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Хто реально стикався з ремонтом двигуна на тракторі і міняв корінні вкладиші. Ситуація така: мотор почав трохи шуміти під навантаженням, тиск масла ніби ще тримається, але є відчуття що довго так не проїде. Цікавить не теорія, а саме практика що ставили, як ходить після заміни, чи є різниця між варіантами і чи варто переплачувати за більш дорогі комплекти. Бо чув що одні ходять сезон і все, а інші по кілька років без проблем. Хто що реально ставив і як воно себе показало в роботі на полі без простоїв і перегрівів?
|
| |
|
|
| romanekimov704 | Дата: Среда, Вчера, 16:45 | Сообщение # 2 |
|
Прохожий
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Offline
| По досвіду скажу так: найбільше ресурс залежить не від назви, а від стану колінвала і правильної зборки. Багато хто ставить нові деталі, але не перевіряє геометрію шийок і потім дивується що швидко з’являється стук. Також важливо щоб масляні канали були чисті, бо навіть хороші деталі не витримують, коли є недолив або бруд в системі. Ще момент, зазори треба виставляти точно, бо занадто туго або занадто вільно однаково погано. З досвіду нормальний ресурс дають ті варіанти, де стабільна товщина і нормальний метал, без перекосів і “сирих” поверхонь. І головне не економити на маслі, бо це прямо впливає на те, скільки все це проходить.
|
| |
|
|
| nicewoman | Дата: Среда, Вчера, 16:49 | Сообщение # 3 |
|
Знакомый
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Але все одно цікаво, бо мотор вже розбирався раніше і колінвал шліфований був, наче все в допусках. Просто зараз думаю чи є сенс ще раз лізти тільки через шум, чи вже готуватись до повного ремонту. Дехто каже що після заміни корінних вкладишів мотор оживає і ще довго працює, інші ж навпаки кажуть що це тимчасове рішення і краще одразу робити повний комплект. Хочу зрозуміти реальну картину, щоб не викинути гроші дарма і не зупинити трактор в розпал сезону.
|
| |
|
|
| romanekimov704 | Дата: Среда, Вчера, 16:56 | Сообщение # 4 |
|
Прохожий
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Offline
| По суті правильний підхід такий: якщо колінвал вже шліфований і немає задирів, то заміна може дати нормальний результат, але тільки при повній перевірці всього вузла. Багато хто недооцінює роль точності підбору і потім отримує повторний шум через кілька сотень годин роботи. Ще важливо дивитись на посадку в блокі, бо навіть дрібні перекоси дають додаткове навантаження. Я б радив не поспішати і брати комплект, який вже перевірений по стабільності матеріалу і геометрії, а не випадковий варіант.
Зручно, коли береш все в одному місці, де підбір зроблений під конкретний двигун і можна одразу підібрати нормальні корінні вкладиші https://jfd.ua/vkladis без ризику несумісності. Наприклад в інтернет магазині JFD зазвичай беруть такі речі комплектно, там простіше підібрати потрібний розмір і не гратись з випадковими деталями. Важливо, що там орієнтуються саме на тракторні двигуни, і це допомагає уникнути помилок при виборі, особливо коли мотор вже не новий і кожна дрібниця впливає на ресурс.
|
| |
|
|
